资产重组成就汽车行业狂飙引擎

　　周三大盘延续前期调整态势，大多数投资者在被套的深渊中苦苦挣扎。在此情况下，建议投资者不妨关注拥有资产重组概念的个股。重组板块作为股市中永恒的题材，往往借助基本面的质变而带来业绩上的积极变化。之前的公用科技（爱股,行情,资讯）、中国远洋（爱股,行情,资讯）、东方航空（爱股,行情,资讯）、上电股份（爱股,行情,资讯）等个股掀起的重组风暴已经造就了无数的财富神话，近期的SST新智（爱股,行情,资讯）更是在大盘持续震荡、个股跌幅大都超过30%的情况下连封8个涨停。在如此巨大的财富效应下，重组板块的价值有待我们继续深入挖掘，其中的潜力个股更是值得重点关注。

　　重组概念获热捧，价值投资得肯定

　　在证券市场上，资产重组具有永恒的魅力。重组股的最大魅力就是资产重组所带来的无穷想象空间，这其实也是市场投资者对这些公司基本面大幅改善后的一种业绩成长性超前预期。持续热炒的重组概念充分体现了市场对价值投资的认可。今年以来的重组与往年的情况大不相同，从中国船舶（爱股,行情,资讯）整体上市到苏宁环球（爱股,行情,资讯）整合并购，恢复上市，都体现出实质性和以提升产业发展为目的。因此不能将目前重组股的火热单纯地理解为短线行情，此轮重组股焕发出来的热情具有长线投资价值。上市公司进行大规模的资产重组，可使公司改头换面，获得业绩的爆发性增长。更为重要的是，通过资产重组，上市公司可以迅速改变主营方向，突破出新的利润增长点，扩大生产经营规模的同时，提高市场占有率，提高公司的核心竞争力，从而带动公司内在价值的快速提升；通过彻底的资产重组，上市公司的基本面可以发生翻天覆地的变化；因此股价的上涨也就是底气十足，动力持久。

　　整体上市将成汽车行业飙升拐点

　　在资产重组板块中，汽车行业的整体上市及资产整合机会最值得我们关注。

　　一方面，资金需求是汽车业整体上市的最大直接动力。目前汽车类上市公司(特别是整车类公司)，大多是其所属集团的边缘资产。上市公司并不能切实代表行业发展水平。2006年，我国已稳居世界第二大汽车市场，而2010年中国汽车市场年销量将超过1000万辆，平均增长率将达12%；到2015年，中国将超过美国，成为世界上规模最大的生产国。对处于高速成长期的中国汽车行业，未来发展空间十分广阔。通过兼并收购扩大生产规模，摊薄成本，提高市场占有率，将是汽车企业发展的关键，国内各大汽车集团为了拔得头筹就必然通过在资本市场整体上市来解决巨大的资金紧缺问题，也就使得汽车集团整体上市成为必然的发展潮流。在目前上汽、一汽已经整体上市的情况下，其他主要汽车上市公司也摩拳擦掌，跃跃欲试。相信在不久的将来，将掀起又一轮的整体上市风暴。

　　另一方面，国家政策扶持充当着汽车集团整体上市的幕后推手。事实上，早在2004年6月发布的《汽车产业发展政策》中就有关于支持以汽车企业集团战略重组实现汽车产业结构调整的专门章节规定，而战略重组的目标就是支持汽车生产企业进行资产重组，发展大型汽车企业集团。然后国家发改委发出《关于汽车工业结构调整意见的通知》，明确提出了结构调整的任务，各地政府和汽车生产企业要把产业组织结构优化升级作为当前发展和调整的主线，注重依靠市场机制，推动联合和兼并重组。不断推进的扶持政策正逐渐加速汽车集团整体上市高潮的来临，相关投资机会值得进行重点把握。

　　ST金杯（爱股,行情,资讯）(600609)作为辽宁省重点汽车企业，承载了“打造底特律式汽车城”的宏伟构想，手握百亿大单，为将来业绩的持续增长保驾护航。尤为值得关注的是，华晨在为华晨通过金杯整体上市而做前期准备的苗头已经非常明显。多个研究报告均认为，在上汽、一汽纷纷在A股整体上市的情况下，华晨系未来通过公司整体上市的概率很大。在二级市场上，该股在大盘接连下挫的背景下连续逆势飙升，主力资金介入迹象十分明显，值得投资者给予重点关注。